Código | DS105011 |
UN | |
Marca | Green |
Categoria | A/C Compressores |
Gás: | R134a |
Modelo do Compressor: | 7H15 |
Polia: | 8 Canais |
Saída: | Horizontal |
Fixação/Conexão: | 4 Furos Passantes |
Tensão: | 24V |
Cilindradas Por Rotação: | 155 cc/r |
Quantidade de Óleo: | 180 ml |
Conectores: | 1 |
Segmento | Linha Pesados |
Óleo: | PAG 100 |
Particularidades: | COMPRESSOR SEM ESPAÇAMENTO |
Dimensões: | Gerais: Altura (h): 140mm x Comprimento (l): 220mm x Largura (b): 140mm Polia: Diâmetro (Ø): 119mm |
Peso: | Líquido: 7,68 kg Bruto: 7,88 kg |
Código Oem: | 8144 8500795 |
Alinhamento | Alinhamento do Compressor (Furo passante) à última ranhura: 52,06 mm ± 0,4 mm Distância entre ranhuras: 3,56 mm ± 0,05 mm Ângulo das ranhuras: 40° |
Veículos Compatíveis |
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EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2000 |
EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 1998 |
EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2003 |
EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2002 |
EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2001 |
EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 1999 |
EUROCARGO 170-E21 2p (diesel) 2005 |
EUROCARGO 170-E21 2p (diesel) 2006 |
EUROCARGO 170-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2005 |
EUROCARGO 170-E21 3-Eixos 2p (diesel) 2006 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2004 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2011 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2005 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2006 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2007 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2008 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2009 |
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2003 |
EUROCARGO 230-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2011 |
EUROCARGO 230-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2009 |
EUROCARGO 230-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010 |
EUROCARGO 230-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2006 |
EUROCARGO 230-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2007 |
EUROCARGO 230-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2008 |
EUROCARGO 260-E25 6x4 2p (diesel) 2008 |
EUROCARGO 260-E25 6x4 2p (diesel) 2009 |
EUROCARGO 260-E25 6x4 2p (diesel) 2010 |
EUROCARGO 260-E25 6x4 2p (diesel) 2011 |
EUROCARGO 260-E25 6x4 2p (diesel) 2012 |
EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2012 |
EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2007 |
EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2008 |
EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2009 |
EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2010 |
EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) 2011 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2012 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2007 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2008 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2003 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2009 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2004 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2010 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2005 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2011 |
EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) 2006 |
EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2011 |
EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2012 |
EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2006 |
EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2007 |
EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2008 |
EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2009 |
EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) 2010 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 2002 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 2003 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 2004 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 2005 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 2006 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 1998 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 1999 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 2000 |
EUROTECH MP 450-E37 2p (diesel) 2001 |
EUROTECH TZ 740-E42 6x4 2p (diesel) 2004 |
EUROTECH TZ 740-E42 6x4 2p (diesel) 2005 |
EUROTECH TZ 740-E42 6x4 2p (diesel) 2006 |
TECTOR 17-280 4x2 (diesel)(E5) 32000 |
TECTOR 170E28 4x2 2p (diesel)(E5) 2013 |
TECTOR 170E28 4x2 2p (diesel)(E5) 2014 |
TECTOR 170E28 4x2 2p (diesel)(E5) 2015 |
TECTOR 170E28 4x2 2p (diesel)(E5) 2016 |
TECTOR 170E28 ATTACK 4x2 2p (diesel)(E5) 2022 |
TECTOR 170E28 ATTACK 4x2 2p (diesel)(E5) 32000 |
TECTOR 170E30 4x2 2p (diesel)(E5) 2018 |
TECTOR 170E30 4x2 2p (diesel)(E5) 2019 |
TECTOR 240E28 6x2 2p (dies.)(E5) 2012 |
TECTOR 240E28 6x2 2p (dies.)(E5) 2013 |
TECTOR 240E28 6x2 2p (dies.)(E5) 2014 |
TECTOR 240E28 ATTACK 6x2 2p (diesel)(E5) 32000 |
TECTOR 240E28 ATTACK 6x2 2p (diesel)(E5) 2018 |
TECTOR 240E28 ATTACK 6x2 2p (diesel)(E5) 2019 |
TECTOR 240E28 ATTACK 6x2 2p (diesel)(E5) 2020 |
TECTOR 31-280 8x2 (diesel)(E5) 2021 |
TECTOR 31-280 8x2 (diesel)(E5) 2022 |
TECTOR 31-280 8x2 (diesel)(E5) 32000 |
TECTOR 31-300 8x2 (diesel)(E5) 2021 |
TECTOR 31-300 8x2 (diesel)(E5) 2022 |
TECTOR 31-300 8x2 (diesel)(E5) 32000 |
TGX 28.440 6x2 2p (diesel)(E5) 2021 |
TGX 28.440 6x2 2p (diesel)(E5) 32000 |
VERTIS 90V18 2p (diesel)(E5) 2013 |
iEV 1200T (Elétrico) 32000 |
iEV 1200T (Elétrico) 2020 |
iEV 1200T (Elétrico) 2021 |
iEV 1200T (Elétrico) 2022 |
iEV 1200T PLUS (Elétrico) 2022 |
iEV 1200T PLUS (Elétrico) 32000 |
iEV 1200T PLUS R (Elétrico) 2022 |
iEV 1200T PLUS R (Elétrico) 32000 |
iEV 1200T R (Elétrico) 2022 |
iEV 1200T R (Elétrico) 32000 |
Detalhes do Produto:
DS105011 : A/C Compressor Case 921F; Iveco Tector, Eurocargo; New Holland / 7H15 / 8PK / 24V / 4 Fixações / Horizontal / Green
Prevenção da Peça:
- Certifique-se de que o modelo e a voltagem estão corretos antes de finalizar a compra;
- Para garantir maior vida útil do Compressor faça uso de lubrificação e de componentes compatíveis.
- Antes de realizar a instalação, mantenha o Compressor armazenado em local apropriado, longe de influências climáticas extremas.
Diagnóstico de Falhas:
- Verifique se há irregularidades na polia;
- Verifique se há rupturas na polia;
- Verifique se há rupturas no cubo;
- Verifique a integridade física e elétrica da bobina;
- Verifique se a carcaça apresenta parafusos soltos e/ou devidamente fixados;
- Verifique o tipo adequado e a quantidade de óleo para seu funcionamento;
- Verifique se há vazamento no sistema;
- Certifique-se de abastecer o Compressor com óleo novo a toda troca.
Observações:
Para garantir que o sistema tenha um bom funcionamento, após a reposição do Compressor, providencie também a reposição do Condensador e Filtro Acumulador/Secador.
Ao substituir qualquer peça do ar condicionado, é necessário a limpeza de todo sistema e reposição do gás refrigerante e do óleo.